CAMPO GARA A DUE PASSI DAI CAVALLI! CI STATE PENSANDO ? ECCO QUALCHE UTILE RIFLESSIONE
La nuova stagione agonistica 2026 è alle porte. Ci aspettano lunghe trasferte, alberghi a volte polverosi, bimbi da accudire e anche dopo anni, il post-Covid ha lasciato in molti una sgradita percezione di insicurezza.
Se state pensando a una soluzione diversa,che vi permetta di vivere il campo gara H-24 , ri-leggete questo articolo (da me scritto alcuni anni fa) . Roulotte, Camper, Big Truck? Comodità, sicurezza e un pizzico di divertimento in più. Cucina, riscaldamento, aria condizionata , frigo e bagno - anche per farsi anche una doccia calda. I nuovi mezzi vi sorprenderanno per comodità e bellezza. Quando ci incontriamo con amici che hanno fatto la stessa scelta ognuno di loro conferma "Mai più senza!!!" E il prezzo? Non è per forza così alto...
Ebbene si . Questa sarà anche per noi la 9^ stagione di gare felicemente vissuta con la nostra Roulotte, acquistata di seconda mano nel 2017 - fu un lampo di genio! - da me e Manuela non appena è nata la nostra primogenita. Ci dicemmo: "Molliamo o rilanciamo?" E abbiamo rilanciato. Un albergo? Bello, ma assai poco funzionale con bimbi piccoli. E allora eccovi un tema su cui riflettere visto che come sappiamo, si va in media dai 3/4 giorni di una regionale fino ai 6/9 di una nazionale. Quindi anche come spesa, il discorso merita un ragionamento .
Prima di parlare delle tre opzioni , premetto una cosa : andare in gara per me e Manuela, è ormai sempre più legato al piacere di farlo da "campeggiatori", Ci mette di buon umore, diverte tantissimi i nostri bambini, ci permette di vivere questa passione H-24 rimanendo sempre a due passi dai cavalli. Certo, alcuni di Voi non rinuncerebbero mai alla amatissima stanza di albergo; altri pensano che sia una opzione troppo costosa. Se siete curiosi è sempre possibile fare una "prova" a noleggio anche se in Italia il noleggio è davvero molto costoso (per una settimana si arriva facilmente a 1000 euro).
Qui sotto per orientarvi proverò a parlare dei punti di forza di tre Opzioni possibili, le più comuni. Un consiglio trasversale sempre valido? 
Comprate qualcosa che vi piace (non che vi "fate piacere") , prendendo prima qualche consiglio da un amico ben informato che magari vi ha preceduto nella scelta, in modo da capire cosa davvero dovrete guardare e controllare. Il mercato dell'usato è infatti vivacissimo (sia privati che concessionari), soprattutto in inverno. E tenete conto che proprio per questo non vi sarà nemmeno difficile dare dentro un vecchio mezzo un pò datato, su cui avete magari fatto una prima esperienza, per acquistare solo in seconda battuta quello che davvero è perfetto per voi (lo capirete come sempre, solo dopo un pò di tempo e attraverso l'esperienza diretta).
Comprate qualcosa che vi piace (non che vi "fate piacere") , prendendo prima qualche consiglio da un amico ben informato che magari vi ha preceduto nella scelta, in modo da capire cosa davvero dovrete guardare e controllare. Il mercato dell'usato è infatti vivacissimo (sia privati che concessionari), soprattutto in inverno. E tenete conto che proprio per questo non vi sarà nemmeno difficile dare dentro un vecchio mezzo un pò datato, su cui avete magari fatto una prima esperienza, per acquistare solo in seconda battuta quello che davvero è perfetto per voi (lo capirete come sempre, solo dopo un pò di tempo e attraverso l'esperienza diretta). CHE COSA ACQUISTARE? TRE OPZIONI :
1. TRUCK, PROFESSIONALS ON THE MOVE
Partiamo dalla fascia alta. La chimera assoluta di ogni cavaliere errante è il big truck con living. Mezzi super-fancy , ovviamente anche costosissimi. Sono diversi i Professionisti che viaggiano in lungo e in largo in Italia e in Europa con Camion che all'interno offrono spazi Living extra lux. La cellula abitabile in questi veicoli non è mai grandissima ma perfetta per 2/4 persone (a volte è anche espandibile, come nella foto) ma soprattutto il mezzo nel suo complesso ha enormi capacità di carico e stivaggio, senza avere altri rimorchi da trainare. Cavalli, fieno, attrezzature, Tutto troverà posto. Ovviamente "on site" non potrete avere anche la macchina, ma di norma gli Open che viaggiano in questo modo, hanno sempre qualche allievo o assistente con auto al seguito, per i piccoli spostamenti. Patente C a parte, i costi di questi mezzi sono ovviamente assai rilevanti: d'altronde normalmente chi compra questi camion - nuovi o usati - ne ha davvero bisogno e quindi lo fa a ragion veduta, sapendo di ammortizzarli negli anni anche per il carico multiplo di cavalli. Ne ho visti in giro in questi anni, persino con mini-roulotte agganciata dietro (con livrea in tinta), come mini alloggio dedicato dei groom.
2. IL CAMPER "Sua maestà" il Camper, nei suoi tanti stili (dal Motorhome o semi-integrale al furgonato , passando dal classico Mansardato evergreen) ha moltissimi seguaci in Italia anche sul fronte vacanze. Il furgonato è compatto e perfetto per la coppia, il mansardato (con la classica banana sopra la cabina è magari un filo piu instabile su strada ma ha piu spazio. Una ottima videa di mezzo e' il semiintegrale(foto) con il secondo letto che scende sui sedili .
Molte versioni rimangono nei 35q per poter essere guidati con semplice patente B. In campo equestre, ha in particolare due grandi vantaggi: potete attaccarci dietro il Trailer (solo se avete la Pat. BE) e fare il viaggio in un colpo solo! Inoltre, essendo un veicolo a tutti gli effetti, potete parcheggiarlo anche sotto casa e partire direttamente da lì , con la spesa già fatta e il frigo pieno e già fresco. Rispetto al Living di un Camion, la cellula ha dimensioni più ampie e versioni diverse, adatte per la coppia come per la famiglia. Solitamente i mezzi hanno un matrimoniale fisso a poppa (o due letti singoli o a castello) e un altro matrimoniale a prua, quest'ultimo sopra le poltrone guida, in mansarda. Il camper ha una grande capacità di carico d'acqua, di norma almeno 150/200l e un bagno comodo con doccia di norma separata . I sedili di guida, si possono girare e compongono così la dinette per il pranzo.
Per contro, una volta piazzato con veranda e tavolino esterni, avrete ovviamente bisogno di un amico motorizzato per andare a cena fuori .
Inoltre, essendo un veicolo a motore , dovrete considerare che oltre al costo di acquisto (c'è una vastissima scelta di usati di diverse fasce di prezzi), pesano assicurazione e bollo, oltre a mettere in conto eventuali riparazioni/manutenzioni delle parti meccaniche e delle 4/6 gomme.
-è la più economica all'acquisto (se ne trovano usate di molto carine già al costo di un trailer nuovo).
-Assicurazione: paga come rimorchio 70/90 euro anno)
- Non ha costosi "motori" da revisionare (ma va comunque fatta la revisione del mezzo ogni 2 anni) e ha solo... 2 gomme.
Infine, quando arrivate in campo gara, la parcheggiate (quelle più grandi hanno di so0lito come optional il Mover, ossia un motorino elettrico con telecomando per fare il parcheggio di fino) dopo di che siete liberi di muovervi con l'auto, per la cena o anche in caso di emergenza.
La caravan ha di solito spazi ancora più ampi del camper , non avendo la cabina guida, anche in larghezza (da 230 a 250cm) e ha sempre un matrimoniale basso, quindi agevole e sicuro anche per bimbi molto piccoli. I modelli familiari offrono letti a castello in coda, gli altri una ampia dinette trasformabile in secondo letto. Negli anni, anche la dotazione di bordo (compresi clima, bagno/doccia etc...) è diventata del tutto simile a quella dei moderni Camper e nei modelli di fascia medio/alta ci sono diverse proposte con Doccia separata.
Per contro, le manovre sono meno agevoli di un camper: ma se non siete molto bravi (tipo me) potete acquistare il "Moover", un motorino elettrico con joystick che di fatto parcheggia il mezzo al posto vostro.
Ha di norma un serbatoio acqua da 50/60l (piccolo) per questioni di peso.
Inoltre quando andate in gara, dovrete fate due viaggi per portare anche il cavallo (e infatti può essere utile trovare un rimessaggio stagionale vicino al campo gara abituale), oppure dovrete pagare qualcuno per il trasporto!
Infine, vi ricordo che dentro il caravan non si può stare durante il viaggio, né potete parcheggiarla dove vi pare (è un rimorchio, non un veicolo) . Proprio perchè è un rimorchio occhio anche ai libretti: come per un trailer, fate i consueti check preventivi sui pesi di Motrice e rimorchio per valutare se vi basta la Pat. B (per diverse versioni è così) oppure vi serve qualcosa di più (B96 o BE). LEGGI QUI
PERCHE' FARLO ? : CINQUE-5 OTTIMI MOTIVI PER SCEGLIERE DI VIVERE IL CAMPO GARA CON IL CAMPER/CARAVAN
1. ANNO DOPO ANNO Fate abitualmente questo sport, non è il capriccio di una stagione di gare? E' il motivo per cui nel tempo vi godrete il mezzo e ammortizzerete la spesa di acquisto, senza alcun dubbio (7 gg di noleggio di un camper costano circa 1.000 euro). Se poi acquistate un mezzo usato, sappiate che - dopo la prima svalutazione dal nuovo, questi mezzi mantengono bene il valore e quindi si prestano a cambi/upgrade e via dicendo.
Avere il mezszo in campo gara significa avere un posto dove stare e riposare nelle pause. E un tavolino con tendalino all'esterno è il "salotto" perfetto dove vedere gli amici e bersi qualcosa insieme.
Qualcuno dirà che in pausa ci si può riposare anche tornando in albergo. In albergo, durante le gare? Dite la verità (!!!) non lo fate mai, la stanza in Hotel è solo una "chimera" dove rientrare a sera ormai sfiniti... mentre in camper/roulotte tutti avranno sempre a pochi metri una TV, un frigo e un letto comodo dove riposarsi un pò, senza parlare per forza di cavalli con voi e i vostri amici . E se avete figli piccoli (come noi) avrete fatto davvero Bingo! I bambini letteralmente adorano le "casine sulle ruote " ! Tutto per loro diventa una avventura: la pappa in roulotte/camper, il sonnellino del pomeriggio, guardare la TV sul lettone, giocare sotto la veranda o nei lettini, addormentarsi tranquilli mentre voi o vostra moglie/marito montate magari di sera tardi o di mattina presto(ma rimanendo sempre a pochi metri da loro!). Quanto detto per la famiglia vale ovviamente anche per i vostri animali che fanno parte della vostra vita e che hanno bisogno di un posto confortevole all'ombra o al caldo quando siete via per giorni interi. Anche in questo caso, l'albergo funziona assai poco!
Insomma per quanto riguarda la famiglia "in senso ampio". ve lo dico per esperienza , la cosa è impagabile e per noi ormai insostituibile.
Ricordo ad esempio la prima gara fatta nel 2018 in marzo quando il nostro secondogenito non aveva nemmeno 3 mesi. Riscaldamento, pappe varie e latte caldo da dare in notturna ! Nessun problema. Diversamente, non sarebbe stato possibile neanche pensare di partecipare.
E' infine un bel modo di fare squadra in famiglia dividendosi piccoli compiti e nel tempo, sono certo che acquisterete diversi accessori per rendere il vostro nido confortevole e a misura per voi.
4. E OGNI TANTO, UNA PICCOLA VACANZA EXTRA. PERCHE' NO?
5. HOME SWEET HOME, POESIA, PRIVACY E SICUREZZA
Nel tempo attrezzerete il vostro "guscio" di ogni gadget necessario a personalizzarlo e soprattutto queste cose, le avrete sempre disponibili sul posto. Perchè dopo un pò, diventerà come una seconda casa dove tutto il necessario, compreso shampoo e spazzolino, è già lì ad aspettarvi per la prossima uscita. Compreso qualche cambio di vestiti, lenzuola e asciugamani e magari bici o monopattino elettrico sul timone. Insomma niente stanze polverose anonime dove spesso non c'è nemmeno l'acqua nei minibar e dove l'orario di check in e check out è sempre scomodo agli orari delle gare. E poi avrete tutta la privacy di qualcosa che sentite vostro, pulito e sicuro.
Potrete stare con gli altri, ma anche ritagliarvi ogni volta che volete qualche minuto solo per voi, semplicemente chiudendo la porta.
Non voglio dilungarmi poi sugli aspetti più poetici; ma vi assicuro che è grande il piacere di vedere l'alba ad illuminare arene e scuderie tra i brontolii dei cavalli tranquilli nei box, essere il primo a violare la sabbia immacolata del mattino o l'ultimo a spegnere le luci, fumarsi un mezzo sigaro sotto la veranda prima di dormire nella quiete che precede la notte sentendo a pochi metri il respiro quieto dei cavalli o il profumo dell'erba appena tagliata che è lì a un metro da voi.
In conclusione, un saluto in scivolata a tutti voi, Reiners camperizzati e non. Sia che voi siate un irremovibile <5 Stars Hotel addicted >, sia che invece vi abbia messo magari una pulce nell'orecchio, avrete comunque davanti una nuova stagione per farci una pensata, sbirciare meglio il mezzo di qualche amico o magari organizzare una prova di uscita in gara a noleggio. Per vedere se tutto questo fa davvero per voi! E sui social, dove trovate questo pezzo, commentate e raccontate la vs esperienza !!!
Di tutto questo ne abbiamo parlato qualche anno fa con il formidabile esperto di Caravan e Plein Air Luca Stella di Newscamp. Si è incuriosito all'utilizzo di questi mezzi per fini "sportivi" e ne è nato un divertente VIDEO-siparietto che potete riveder qui:
